幾天前,**生與好友相約出游,由于家中沒車,**生便找到了市中某車輛租車公司。租車時,**生與租車公司約定了租賃費用和時間后便辦理了手續將車開走。沒想到的是,出游行駛過程中,**生發現車里冒起了濃煙,并伴隨著竄起了火苗。**生急忙和朋友將火撲滅。隨后,**生聯系了租車公司,經過檢查發現車輛起火是由于線路老化造成的,但是車輛租賃公司要求**生對車輛的損失進行賠償。**生很郁悶,車輛老化著火并不是自己的原因,租車公司卻扣住自己的押金要求進行賠償。
11日下午,記者幫助**生撥打了律師事務所電話。事務所律師告訴記者,根據**生的描述,他并不用對車輛損失予以賠償。根據法律相關規定,承租人應當妥善保管租賃物,因保管不善造成租賃物毀損、滅失的,應當承擔損害賠償責任。同時出租人應在租車期間保持租賃物符合約定的用途,但是,車輛著火的原因并不是**生造成的,還導致了**生*法使用,因此并不需要對租車公司進行賠償。**生可以通過協商或是法律途徑維護自己的合法權益。
車速遞創始人曹暉日前表示，*連鎖租車行業面臨很多困難，但有*個*核心的問題是缺乏整車廠和金融機構的支持。*租車企業的規模*常小，大多不*過**臺，而上游整車廠卻已經都是年銷售量數**臺的龐然大物，從而使得租車企業面對上游毫*話語權，*法談成有利的折扣、回購、金融方案等條件，從而整個折舊成本居*不下，資產周轉率*法提*，資產杠桿率*法提升。而同時，*內的銀行等金融機構也因為車輛是動產而*法提供抵押**，有融資租賃公司可以合作但成本*到難以承受。這樣*來，租車企業，尤其是主做個人業務的連鎖租車企業，幾乎只能靠股權融資來擴大規模，這是很不正常的，租車業務的主要資金支持未來*是來源于債權，而*股權，而且債權帶來的杠桿要很*，不然這個業務*毫*意義了。
而車速遞此次的戰略投資人*鋒金融恰恰是債權融資的專家，自身豐富的融資渠道已經組成*個完整的體系，有足夠的能力源源不斷給車速遞提供低成本的債權資金。有了這樣的支持，車速遞將可以發揮自己強大的管理運營能力，快速提升規模，進而和整車廠、銀行等達成*的合作條件，將整個業務引上真正的良性發展之路。
據悉，車速遞今年的發展計劃已經制定，將在半年內新布局20個城市，并將門店數擴張到150個以上，車輛規模達到5000臺以上。而*年后，車輛規模將計劃達到10000輛。如此看來，進入2014年的*租車業，又會迎來*場逐鹿中原的競賽。
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